Wie lange beträgt die Ladedauer bei Elektroautos?
Ladedauer Elektroautos – ein zentrales Thema für alle, die über den Umstieg auf elektrische Fahrzeuge nachdenken oder bereits ein E-Auto besitzen. In diesem Beitrag werfen wir einen Blick auf die verschiedenen Faktoren, die die Ladedauer beeinflussen, und klären, was Sie beim Laden von Elektroautos, leichten Nutzfahrzeugen und elektrischen LKWs beachten sollten.
Die Ladedauer von Elektroautos hängt von mehreren Faktoren ab: der Batteriekapazität, der Ladeleistung (kW) und der Art der Ladestation. Ein durchschnittliches Elektroauto mit einer Batteriekapazität von 50 kWh benötigt an einer Haushaltssteckdose (2,3 kW) etwa 20 bis 25 Stunden für eine vollständige Ladung. An einer Wallbox mit 11 kW reduziert sich die Ladedauer auf etwa 4 bis 5 Stunden. Wer es eilig hat, greift auf eine Schnellladestation zurück, was die Ladedauer auf 30 bis 45 Minuten für 80 % der Batteriekapazität verkürzt.
Leichte Nutzfahrzeuge, wie elektrische Lieferwagen, haben in der Regel grössere Batterien, die für eine höhere Reichweite ausgelegt sind. Die Ladedauer dieser Elektrofahrzeuge ist dementsprechend länger. Ein typisches Nutzfahrzeug mit einer 70 kWh-Batterie benötigt an einer Wallbox (11 kW) rund 7 bis 8 Stunden für eine vollständige Ladung. An Schnellladestationen (50 kW) kann die Ladedauer auf etwa 1 bis 1.5 Stunden reduziert werden.
Ein elektrisches Nutzfahrzeug von Flux Mobility mit einer Batteriekapazität von über 110 kWh kann noch mehr Energie speichern und hat dadurch unter anderem eine höhere Reichweite. Die Ladedauer beträgt bei der Schnellladung ca. 15 Minuten für eine Reichweite 100 km. Die Standardladung dauert ungefähr 4 Stunden.
Elektrische LKWs, die für den Gütertransport genutzt werden, verfügen über noch grössere Batteriekapazitäten, oft im Bereich von 200 bis 300 kWh oder mehr. Die Ladedauer dieser Elektrofahrzeuge kann bei einer Standardladung (11 kW) mehr als 20 Stunden betragen. Daher ist hier der Einsatz von Schnellladestationen (150 kW oder mehr) besonders wichtig, um die Ladezeiten auf ein akzeptables Mass zu reduzieren. Selbst mit dieser hohen Ladeleistung kann die Ladedauer immer noch zwischen 2 und 4 Stunden liegen.
Bei der Standardladung handelt es sich um das Laden mit niedriger bis mittlerer Ladeleistung (2,3 bis 22 kW), das in der Regel über Nacht oder während langer Standzeiten erfolgt. Die Schnellladung hingegen nutzt höhere Ladeleistungen (50 kW und mehr) und ermöglicht es, die Batterie eines Elektroautos in relativ kurzer Zeit zu laden. Während die Schnellladung besonders auf langen Strecken oder bei Zeitdruck praktisch ist, wird sie aufgrund der höheren Belastung für die Batterie nicht als regelmässige Ladeoption empfohlen.
Neben der Ladeleistung und der Batteriekapazität beeinflussen auch die Aussentemperatur, der Ladezustand der Batterie und die Effizienz des Ladegeräts die Ladedauer von Elektroautos. Besonders kalte Temperaturen können die Ladezeit verlängern, da die Batterie vor dem Laden aufgewärmt werden muss. Zudem laden Batterien langsamer, wenn sie fast leer oder fast voll sind, was die effektive Ladezeit ebenfalls beeinflussen kann.
Die Ladedauer von Elektroautos variiert je nach Fahrzeugtyp, Batteriekapazität und Ladeinfrastruktur erheblich. Während eine Standardladung über Nacht für die meisten PKWs ausreicht, erfordern leichte Nutzfahrzeuge und LKWs eine leistungsfähigere Infrastruktur und optimierte Ladezeiten. Schnellladestationen bieten eine praktische Lösung für unterwegs, sollten jedoch mit Bedacht eingesetzt werden. Eine sorgfältige Planung und die Wahl der richtigen Ladestrategie können die Elektromobilität effizienter und komfortabler machen.
